THG-Prämie Rechner: So viel bekommen Sie für Ihr E-Fahrzeug.

So nutzen Sie den THG-Prämie Rechner

Stellen Sie oben mit plus und minus ein, wie viele E-Autos, E-Zweiräder und E-Transporter Sie als Halter haben. Der Rechner multipliziert die Anzahl mit dem Betrag je Fahrzeug. Drei Beispiele:

Das Ergebnis ist ein Rechenwert, keine Zusage. Wer die THG-Prämie berechnen will, bekommt damit eine Größenordnung. Der tatsächliche Betrag folgt dem Marktpreis. Sie bekommen die Prämie pro Fahrzeug, für das Sie im Fahrzeugschein als Halter eingetragen sind. Für 2026 gilt: am besten bis Ende Oktober beantragen, danach bleibt die Vormerkung für 2027.Für 2027 können Sie sich jetzt vormerken lassen. Wie der Antrag abläuft, steht bei THG-Prämie beantragen.

THG-Prämie berechnen: So entsteht der Betrag

Vereinfacht gerechnet entsteht Ihre Prämie in fünf Schritten:

1. Schätzwert: Für jede Fahrzeugklasse gilt eine pauschale Strommenge pro Jahr. Bei Pkw sind es 2.000 kWh.
2. Faktor: Strom im Verkehr wird mehrfach angerechnet, bei E-Pkw mit dem Faktor 3 bis einschließlich 2034.
3. Quote und Strommix: Aus Schätzwert, Faktor, Quotenhöhe (2026: 12 %) und dem Emissionswert des Strommixes ergibt sich die Minderungsmenge in Tonnen CO₂-Äquivalent.
4. Marktpreis: Mineralölunternehmen zahlen für diese Menge einen Preis pro Tonne, der sich am Markt bildet.
5. Anbieteranteil: Der Anbieter behält einen Teil für Aufwand, Gebühren und Risiko. Am Markt wird der Rest zur Prämie. Bei CO₂-Vorteil gilt die Regelprämie; was wir darüber hinaus erlösen, ist unsere Vergütung.

Einen festen Euro-Betrag legt niemand fest. Das UBA zahlt nichts, und auch der Staat nicht. Euro-Beträge sind Marktpreise und eine Momentaufnahme. Die Mechanik dahinter erklärt der Artikel zur THG-Quote.

THG-Prämie Höhe 2026: Pkw, Zweirad, Transporter, Lkw und Bus

E-Auto (Pkw, Klasse M1): Bei CO₂-Vorteil erhalten Sie 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis (Stand Oktober 2026). Die Marktpreise für THG-Quoten können stark schwanken. Machen Sie sich deshalb frühzeitig Gedanken, wann Sie beantragen. Maßgeblich ist die Prämie, die Ihnen beim Antrag angezeigt wird (bei aktuellem Marktpreis, AGB Ziffer 8).

E-Motorrad und E-Roller mit Kennzeichen (L3e, L4e, L5e, L7e): Auch hier erhalten Sie bei CO₂-Vorteil 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis. Voraussetzung ist ein Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) mit amtlichem Kennzeichen. Roller mit Versicherungskennzeichen sind nicht berechtigt. Mehr dazu bei THG-Prämie E-Roller.

E-Transporter (Klasse N1, bis 3,5 t): Der Schätzwert ist mit 3.000 kWh höher als beim Pkw. Bei CO₂-Vorteil erhalten Sie 435 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis (Stand Oktober 2026). Der Rechner verwendet diesen Betrag.

E-Lkw und E-Busse: Sie haben deutlich höhere Schätzwerte (N2: 20.600 kWh, N3: 33.400 kWh, M3: 72.000 kWh) und stehen nicht im Rechner, weil CO₂-Vorteil dafür keinen Betrag vorab nennt, sondern auf Anfrage anbietet. Marktbeobachtung, kein Angebot von CO₂-Vorteil, Stand Oktober 2026, teils inklusive Neukundenbonus: Je Lkw der Klasse N2 rund 3.140 bis 3.655 €, je Lkw der Klasse N3 rund 4.800 bis 5.895 €, je Bus rund 10.850 bis 12.650 €. Das ist jeweils ein individuelles Angebot. Ab 2027 steigt für Busse und schwere Lkw der Faktor von 3 auf 4. Mehr dazu bei E-Transporter, Bus und Lkw.

Warum zahlen Anbieter unterschiedlich viel?

Für dasselbe Auto gibt es nicht eine Prämie, sondern viele Angebote. Das sind die Gründe:

• Fahrzeugklasse: Der Schätzwert bildet die Basis. Er liegt bei Pkw bei 2.000 kWh und bei Transportern bei 3.000 kWh.
• Modell: Ein Garantiebetrag, ein variabler Betrag und eine Sofortauszahlung sind unterschiedlich kalkuliert.
• Marge: Jeder Anbieter behält einen anderen Anteil des Erlöses.
• Zeitpunkt: Der Marktpreis bewegt sich. Im Frühjahr 2026 lagen viele Angebote noch deutlich niedriger als heute.
• Boni und Pakete: Neukundenbonus und Kombiangebote für 2026 und 2027 heben die genannte Zahl an.
• Vorleistung: Wer sofort zahlt, geht in Vorleistung und zahlt dafür weniger.

Welches Modell zu Ihnen passt, zeigt der THG-Prämie Vergleich.

Preise ändern sich: Preisalarm statt Dauerprüfen

Der Rechner zeigt den Stand von Oktober 2026 für 2026. Für 2027 lässt sich heute kein Betrag vorhersagen. Der THG-Prämie Rechner kann das nicht ändern: Die Quote steigt auf 17,5 %, aber der Marktpreis hängt von Angebot und Nachfrage ab. Einen Ausblick gibt THG-Prämie 2027.

Sie müssen die Preise nicht selbst beobachten. Mit dem Preisalarm bekommen Sie eine E-Mail, wenn sich die Beträge ändern, oder bevor der Annahmeschluss naht.

Was der Rechner nicht berücksichtigt

• Marktpreis: Der Rechner rechnet mit der Regelprämie pro Fahrzeug. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8).
• Steuer: Der Rechner zeigt keinen Steuerabzug. Für Privatpersonen gilt die Prämie nach Auffassung der Finanzverwaltung als steuerfrei. Bei Betriebsfahrzeugen ist sie eine Betriebseinnahme. Das ist keine Steuerberatung.
• Hybride: Plug-in-Hybride sind nicht berechtigt und gehören nicht in den Rechner.
• Halterwechsel: Pro Fahrzeug und Jahr wird der Wert nur einmal bescheinigt. Wurde für das Auto in diesem Jahr schon beantragt, entfällt der Anspruch.
• Boni: Manche Marktbeträge enthalten einen Neukundenbonus. Fragen Sie beim Angebot nach, was ohne Bonus übrig bleibt.
• Fahrzeuge ohne Zulassungspflicht: Roller mit Versicherungskennzeichen haben keinen Schätzwert und bekommen nichts.

*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.