THG-Prämie Cupra & Seat: Born, Tavascan, Raval und Mii.

THG-Prämie für den Cupra Born

Der Born trägt den Elektro-Bestand von Cupra und Seat: Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führt ihn unter dem Namen „Seat Born“ mit rund 60.000 Fahrzeugen zum 1.1.2026. Das ist Platz 8 unter allen E-Modellen in Deutschland und gut ein Drittel mehr als ein Jahr zuvor. Allein 2025 kamen rund 18.800 Neuzulassungen dazu.

Warum steht Cupra bei Seat? Das KBA führt Cupra nicht als eigene Marke, die Zahlen laufen unter Seat. Wer in der Statistik nach „Cupra Born“ sucht, findet ihn als „Seat Born“. Für die THG-Prämie spielt das keine Rolle: Sie hängt am Antrieb und an der Fahrzeugklasse, nicht an der Marke. Der Born ist ein reines Elektroauto der Klasse M1 und berechtigt, auch als VZ. Technisch ist er ein Verwandter des VW ID.3.

Cupra Tavascan und Raval

THG-Prämie für den Cupra Tavascan

Der Tavascan zählt rund 14.600 Fahrzeuge im Bestand. Der Großteil kam 2025 auf die Straße: Das KBA meldet für dieses Jahr rund 14.000 Neuzulassungen, Platz 9 bei den Elektro-Neuzulassungen 2025. Auch er ist ein reines Elektroauto und berechtigt.

THG-Prämie für den Cupra Raval

Der Raval ist der neue Elektro-Kleinwagen der Marke und seit 2026 auf dem Markt. Er fährt rein elektrisch, ist M1 und berechtigt. Bestandszahlen gibt es noch nicht. Der Antrag läuft wie bei Born und Tavascan: Wer den Raval 2026 neu bekommen hat, braucht die Zulassungsbescheinigung Teil I mit seinem Namen als Halter.

Seat Mii electric: der einzige Elektro-Seat

Der Mii electric ist das einzige rein elektrische Serienmodell der Marke Seat. Er war nur kurz im Angebot und kommt auf rund 5.100 Fahrzeuge im Bestand. Er teilt seine Technik mit dem VW e-Up und dem Škoda Citigo e iV (siehe THG-Prämie Škoda). Als Pkw der Klasse M1 ist er berechtigt, genau wie ein Born.

Verwechslungsgefahr: e-Hybrid ist nicht Elektro

Bei Cupra und Seat steht „e-Hybrid“ für Plug-in-Hybride: Cupra Leon e-Hybrid, Cupra Formentor e-Hybrid und Cupra Terramar e-Hybrid sowie bei Seat der Leon e-Hybrid und der Tarraco e-Hybrid. Sie haben einen Verbrennungsmotor, lassen sich aber am Stecker laden und klingen deshalb nach Elektroauto. Berechtigt sind nur reine Batterie-Elektrofahrzeuge, ein Plug-in mit Verbrennungsmotor fällt deshalb durch. Warum das so ist, steht unter THG-Prämie Hybrid. Die reinen Elektro-Cupra heißen Born, Tavascan und Raval.

Die THG-Prämie Cupra und Seat auf einen Blick:

Mit CO₂-Vorteil sind es ein paar Klicks und ein Foto. Wir übernehmen den Antrag und verkaufen Ihre THG-Quote selbst oder über spezialisierte Händler; was wir über Ihre Prämie hinaus erlösen, ist unsere Vergütung. Das Geld wird ausgezahlt, sobald das Umweltbundesamt Ihren Antrag bestätigt hat. Für 2026 melden Sie sich am besten bis Ende Oktober, danach merken wir Sie für 2027 vor.Für 2027 können Sie sich jetzt vormerken lassen: Am 1. Januar erhalten Sie eine kurze E-Mail, nach Ihrer Bestätigung wird Ihr Antrag eingereicht. Alle berechtigten Marken finden Sie bei THG-Prämie: welche Autos?

Beim Antrag genügt der Fahrzeugschein. Einen Strom- oder Ladenachweis brauchen Sie nicht, ein Foto der Vorderseite mit Ihrem Namen als Halter reicht.

*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.