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THG-Prämie für den Kia EV6THG-Prämie für Kia EV3, EV4, EV5, EV9 und EV2Kia e-Soul: nicht mehr im Programm, aber berechtigtVerwechslungsgefahr: Niro, Sportage und SorentoTHG-Prämie für den Kia EV6
Der EV6 kommt auf rund 16.900 Fahrzeuge (inklusive GT, KBA-Typzeilen, 1.1.2026), knapp vor e-Niro und Niro EV mit rund 16.500. Insgesamt hat Kia rund 50.600 BEV im Bestand. Für die THG-Prämie Kia ist der EV6 damit einer der beiden großen Posten. Er ist ein Pkw der Klasse M1 und bekommt den Pkw-Wert. Bei CO₂-Vorteil erhalten Sie 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8).
THG-Prämie für den Kia e-Niro und Niro EV
Die erste Generation hieß e-Niro, die zweite heißt Niro EV. Beide sind rein elektrisch und berechtigt. Das Problem ist der Name: Niro heißt auch der Hybrid und der Plug-in-Hybrid, mit gleicher Karosserie. Auch der überarbeitete Niro von 2026 bleibt in allen drei Antrieben im Programm. Nur e-Niro und Niro EV zählen.
Wir übernehmen den Antrag, Sie brauchen nur ein Foto vom Fahrzeugschein.
Prämie prüfen lassenJetzt für 2027 vormerkenTHG-Prämie für Kia EV3, EV4, EV5, EV9 und EV2
Bei den neuen Modellen ist der Bestand noch klein, wächst aber schnell: Von Januar bis August 2026 hat Kia rund 20.600 neue Stromer zugelassen, mehr als doppelt so viele wie im Vorjahreszeitraum (rund 9.700, KBA). Am 1.1.2026 standen rund 8.600 EV3, rund 2.100 EV9 und rund 700 EV4 im Bestand. EV5 und EV2 kamen zuletzt dazu. Welche Marken sonst zählen, zeigt die Übersicht THG-Prämie: welche Autos. Für Kia gelten diese Regeln:
| Modell | Klasse | Prämie |
|---|---|---|
| EV2, EV3, EV4, EV5 | M1 (Pkw) | Ja |
| EV6 (auch GT) | M1 | Ja |
| EV9 (auch GT) | M1 | Ja |
| Niro EV, e-Niro | M1 | Ja |
| e-Soul, Soul EV | M1 | Ja |
| PV5 (Passenger, Cargo) | M1 oder N1, laut Fahrzeugschein | Ja |
| Niro Hybrid, Niro Plug-in-Hybrid | M1 | Nein |
| Sportage, Sorento (Hybrid, Plug-in-Hybrid) | M1 | Nein |
Transporter wie der PV5 Cargo laufen meist als N1, mehr dazu im Ratgeber THG-Prämie für E-Transporter.
Kia e-Soul: nicht mehr im Programm, aber berechtigt
Den e-Soul bietet Kia in Deutschland nicht mehr an. Im Bestand stehen laut KBA aber noch rund 5.200 e-Soul und Soul EV. Ist Ihr Auto weiter als reines Batterie-Elektrofahrzeug zugelassen und sind Sie Halter, bekommen Sie die Prämie wie bei einem neuen Modell. Das Alter ist keine Bedingung.
Verwechslungsgefahr: Niro, Sportage und Sorento
Bei der THG-Prämie Kia gilt eine einfache Faustregel: Alles mit EV im Namen fährt rein elektrisch. Die Ausnahme sind Baureihen mit mehreren Antrieben. Diese sind nicht berechtigt:
- Niro Hybrid und Niro Plug-in-Hybrid
- Sportage Hybrid und Sportage Plug-in-Hybrid
- Sorento Hybrid und Sorento Plug-in-Hybrid
- ältere XCeed und Ceed Sportswagon Plug-in-Hybrid
Das gilt auch, wenn Sie einen Plug-in-Hybrid fast nur elektrisch fahren. Warum, steht im Ratgeber THG-Prämie Hybrid. Im Zweifel zählt der Fahrzeugschein: Bei Kraftstoffart oder Energiequelle muss Elektro stehen. Dasselbe Prinzip gilt bei der Schwestermarke Hyundai: den Antrieb immer pro Modellreihe prüfen.
*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.