THG-Prämie Mercedes: Was EQ heißt – und was nicht.

THG-Prämie für den Mercedes EQA und EQB

EQA und EQB sind die häufigsten Elektro-Mercedes: Rund 34.000 EQA und rund 19.000 EQB standen am 1.1.2026 im Bestand (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA). Zusammen sind das gut die Hälfte der knapp 100.000 elektrischen Mercedes-Pkw.

Beide sind reine Elektroautos der Klasse M1. Sie bekommen die Prämie also wie für jeden anderen E-Pkw, bei CO₂-Vorteil 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Mehr zum Ablauf steht unter THG-Prämie beantragen. Wichtig ist nur, dass Ihr Name als Halter im Fahrzeugschein steht. Ist Ihr EQA geleast, zählt der Halter, nicht der Eigentümer, mehr unter THG-Prämie Leasing.

EQE, EQS, EQC und der neue CLA

EQE, EQS und EQC

Den EQE (auch als SUV und AMG) zählt das KBA mit rund 16.000 Fahrzeugen, den EQC mit rund 5.300 und den EQS mit rund 5.200. Alle drei sind reine Elektroautos und berechtigt.

THG-Prämie für den neuen Mercedes CLA

Die Elektroversion des neuen CLA heißt „CLA mit EQ Technologie“, zum Beispiel CLA 250+. Sie ist berechtigt. Das Modell gibt es seit 2025, im Bestand zum 1.1.2026 stehen schon rund 6.300. Von Januar bis August 2026 kam der CLA auf rund 15.300 Elektro-Neuzulassungen (KBA). Neue Mercedes-Elektromodelle tragen nicht mehr EQ plus Buchstabe im Namen, sondern „mit EQ Technologie“. Das gilt auch für den elektrischen GLC und den G 580.

eVito, eSprinter und eCitan: Transporter und Pkw-Varianten

Mercedes baut seine Elektro-Vans in zwei Varianten. Als Pkw zugelassen sind der EQV, der eVito Tourer und der EQT, die Pkw-Version des eCitan: Rund 6.200 EQV, rund 2.100 eVito Tourer und rund 2.000 eCitan Tourer und EQT stehen im Bestand. Für sie gilt die normale Pkw-Prämie.

Die Kastenwagen eVito, eSprinter und eCitan sind dagegen meist Nutzfahrzeuge der Klasse N1, also bis 3,5 t. Für N1 gilt ein höherer Schätzwert: 3.000 statt 2.000 kWh bei Pkw. Die Klasse steht im Fahrzeugschein in Feld J. Mehr dazu, auch zu schwereren Transportern, finden Sie unter THG-Prämie für E-Transporter.

Verwechslungsgefahr: Plug-ins, EQ Boost und EQ Power

Auch „EQ“ allein sagt nichts. EQ Boost bezeichnet Mild-Hybride, also Verbrenner mit 48-Volt-Unterstützung, EQ Power frühere Plug-in-Hybride. Plug-ins erkennen Sie am Zusatz „e“ oder „de“: A 250 e, C 300 e, E 300 e, E 300 de, GLC 300 e, GLE 350 de. Auch der alte CLA 250 e war ein Plug-in, der neue CLA 250+ ist ein Elektroauto. Den neuen CLA gibt es zusätzlich als 48-Volt-Hybrid, der ebenfalls nicht berechtigt ist.

Die THG-Prämie Mercedes auf einen Blick:

Auch die smart EQ zählt das KBA nicht zu Mercedes, sie haben eine eigene Marke: THG-Prämie smart. So kommen Sie an die THG-Prämie Mercedes: Sie schicken ein Foto vom Fahrzeugschein, CO₂-Vorteil übernimmt den Antrag, ausgezahlt wird, sobald das Umweltbundesamt Ihren Antrag bestätigt hat. Sie zahlen nichts: Was wir über Ihre Prämie hinaus erlösen, ist unsere Vergütung. Für 2026 melden Sie sich am besten bis Ende Oktober.Für 2027 können Sie sich jetzt vormerken lassen.

*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.