THG-Prämie MINI: wo SE nicht gleich SE ist.

THG-Prämie für den MINI Cooper SE

Der Cooper SE ist der meistverbreitete elektrische MINI. Laut KBA-Typzeilen waren am 1.1.2026 rund 31.300 Cooper SE zugelassen, vermutlich überwiegend die erste Generation, die 2020 als erster in Serie gebauter vollelektrischer MINI auf den Markt kam. Insgesamt zählt das KBA rund 54.400 MINI-Stromer.

Inzwischen gibt es zwei Cooper-Varianten der neuen Generation: Cooper E und Cooper SE. Beide sind, wie der frühere Cooper SE, rein elektrisch. Beim Cooper steht SE also in beiden Generationen für Batterie, nicht für Hybrid. Bei der THG-Prämie MINI zählt deshalb nicht die Generation, sondern der Antrieb. Als Pkw der Klasse M1 bekommen alle den Pkw-Wert, bei CO₂-Vorteil 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8).

Verwechslungsgefahr: Cooper SE Countryman ALL4 ist ein Plug-in-Hybrid

Hier liegt die eigentliche Falle. Der Countryman der Vorgängergeneration hieß als Steckdosenversion „Cooper SE Countryman ALL4“, oft auch als „Cooper S E Countryman ALL4“ geschrieben. Er kombinierte einen Benziner mit einem Elektromotor und ließ sich laden, ist aber ein Plug-in-Hybrid. Auch wer ihn fast nur elektrisch fährt, bekommt keine Prämie.

Der aktuelle Countryman hat dagegen zwei rein elektrische Versionen. Gleiche Buchstaben, andere Technik:

• Cooper SE Countryman ALL4 (Vorgänger): Plug-in-Hybrid, keine Prämie.
• Countryman SE ALL4 und Countryman E (aktuell): rein elektrisch, Prämie ja.

Warum Plug-in-Hybride ausgeschlossen sind, erklärt der Ratgeber THG-Prämie Hybrid. Ähnliche Namensfallen gibt es bei der Konzernschwester BMW.

Aceman, Cooper E und Countryman: die neue Generation

Die neuen Modelle sind im Bestand noch jung: Der Aceman (E, SE, John Cooper Works) kommt auf rund 5.800 Fahrzeuge, der Countryman E und SE ALL4 auf rund 5.000 (KBA-Typzeilen, 1.1.2026). Das Tempo steigt: 2025 waren rund 15.500 der neu zugelassenen MINI Stromer, rund 45 % aller MINI-Neuzulassungen.

Für die neue Generation hilft eine Faustregel: Ein E oder SE hinter Cooper oder Countryman bedeutet elektrisch, ein C oder S bedeutet Benziner. Bei älteren Modellen trägt die Regel nicht, wie der Countryman zeigt.

So erkennen Sie Ihren MINI im Fahrzeugschein

1. Halter: Ihr Name steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I.
2. Energiequelle: Bei Kraftstoffart oder Energiequelle (P.3) steht Elektro. Bei einem Plug-in-Hybrid steht dort zusätzlich ein Verbrennerkraftstoff.
3. Klasse: Ein MINI ist ein Pkw der Klasse M1 (Feld J).

Passt alles, können Sie die THG-Prämie MINI beantragen. Für 2026 sollten Sie bis Ende Oktober beantragen, weil die Anbieter Vorlauf bis zur UBA-Frist brauchen.Für 2026 sind Anträge bei CO₂-Vorteil nicht mehr möglich. Der 15. November ist die gesetzliche Frist für Anbieter beim UBA, nicht für Sie (THG-Prämie Frist 2026). Für 2027 gibt es eine Vormerkung (THG-Prämie 2027).

*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.