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THG-Prämie für den MG4THG-Prämie für den MG ZS: EV, Hybrid+ oder Benziner?Alle MG-Modelle im ÜberblickVerwechslungsgefahr: Hybrid+ ist kein ElektroTHG-Prämie für den MG4
Der MG4 ist das Rückgrat der elektrischen MG-Palette: Rund 29.600 Fahrzeuge standen am 1.1.2026 im Bestand (KBA-Typzeilen), das sind rund zwei Drittel aller MG-Stromer. Auch Varianten wie MG4 EV, MG4 Urban und MG4 XPower sind reine Batterieautos der Klasse M1. Für sie gilt der Pkw-Wert, bei CO₂-Vorteil 300 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für die THG-Prämie MG ist der MG4 damit das wichtigste Modell.
Gehört Ihnen Ihr MG4 nicht selbst, entscheidet der Halter im Fahrzeugschein. Das betrifft etwa Leasing (THG-Prämie Leasing) und Dienstwagen (THG-Prämie Firmenwagen).
Ein Foto vom Fahrzeugschein genügt, wir kümmern uns um den Antrag.
Prämie prüfen lassenJetzt für 2027 vormerkenTHG-Prämie für den MG ZS: EV, Hybrid+ oder Benziner?
Kein MG-Modell zeigt die Namensfalle so deutlich wie der ZS. Es gibt ihn als ZS EV (rein elektrisch, seit 2020 in Deutschland, rund 6.700 im Bestand), als ZS Hybrid+ und als Benziner, alle mit ähnlicher SUV-Karosserie. Nur der ZS EV ist berechtigt. Der ZS Hybrid+ ist ein Vollhybrid ohne Ladeanschluss.
Als Nachfolger des ZS EV verkauft MG seit Mai 2025 den S5 EV (rund 1.300 im Bestand). Auch er fährt rein elektrisch und ist berechtigt.
Alle MG-Modelle im Überblick
Neben MG4 und ZS EV stehen laut KBA rund 5.000 MG5 Electric (Kombi), rund 1.500 Marvel R und rund 400 Cyberster im Bestand. Die Tabelle zeigt, was zählt und was nicht. Welche Marken sonst berechtigt sind, steht in der Übersicht THG-Prämie: welche Autos.
| Modell | Klasse | Prämie |
|---|---|---|
| MG4 (EV, Urban, XPower) | M1 (Pkw) | Ja |
| MG ZS EV, MG S5 EV | M1 | Ja |
| MG5 Electric (Kombi) | M1 | Ja |
| MG Marvel R Electric | M1 | Ja |
| MG Cyberster (Roadster) | M1 | Ja |
| MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+, HS Hybrid+ | M1 | Nein, Vollhybrid |
| MG HS Plug-in-Hybrid (früher EHS) | M1 | Nein, Plug-in-Hybrid |
| MG mit reinem Benzinmotor | M1 | Nein |
Verwechslungsgefahr: Hybrid+ ist kein Elektro
Rund 73.700 MG zählt das KBA im Bestand, über alle Antriebe (Stand 1.1.2026, dort unter „MG Roewe“ geführt). Rund 44.600 davon sind reine BEV, also etwa 60 %. Die übrigen rund 29.100 haben einen anderen Antrieb, etwa Benzin oder Hybrid.
Hybrid+ ist der MG-Name für den Vollhybrid. MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+ und HS Hybrid+ laden sich während der Fahrt und haben keine Steckdose. Der HS Plug-in-Hybrid hat zwar einen Ladeanschluss, bleibt aber ein Hybrid. Berechtigt sind nach § 7 der 38. BImSchV nur reine Batterie-Elektrofahrzeuge. Mehr dazu im Ratgeber THG-Prämie Hybrid.
Wer sich unsicher ist, schaut in den Fahrzeugschein. Bei Kraftstoffart oder Energiequelle muss Elektro stehen. Für 2026 beantragen Sie am besten bis Ende Oktober.Für 2027 können Sie sich jetzt vormerken lassen.
Laden Sie ein Foto vom Fahrzeugschein hoch, wir übernehmen den Antrag für Sie.
Jetzt Prämie sichernJetzt für 2027 vormerken*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.