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THG-Prämie E-Transporter bis E-Bus: die Klassen im ÜberblickFahrzeugklasse im Fahrzeugschein finden: Feld JE-Transporter (N1): Was 2026 gezahlt wirdE-Bus (M3) und E-Lkw (N2, N3): auf AnfrageFaktor 4 ab 2027 für Busse und schwere LkwFlottenbetreiber: Halter, Bündelung, ZeitplanTHG-Prämie E-Transporter bis E-Bus: die Klassen im Überblick
Die THG-Prämie wird pro Fahrzeug und Kalenderjahr über einen Pauschalwert in Kilowattstunden (kWh) bescheinigt, auch Schätzwert genannt. Er hängt von der Fahrzeugklasse ab. Das Bundesumweltministerium (BMUKN) gibt ihn im Bundesanzeiger bekannt. Die aktuell gültige Bekanntmachung stammt vom 28.08.2023, eine neuere gab es bis Ende September 2026 nicht.
| Klasse | Fahrzeugart | Schätzwert pro Fahrzeug und Jahr |
|---|---|---|
| M1 | Pkw (zum Vergleich) | 2.000 kWh |
| N1 | leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t, zum Beispiel E-Transporter | 3.000 kWh |
| N2 | Nutzfahrzeuge von 3,5 bis 12 t | 20.600 kWh |
| N3 | Nutzfahrzeuge über 12 t | 33.400 kWh |
| M3 | Busse | 72.000 kWh |
| Übrige zulassungspflichtige Klassen, zum Beispiel M2 | Auffangwert der Bekanntmachung | 2.000 kWh |
Die Zahl in kWh ist amtlich, der Euro-Betrag nicht. Er entsteht am Markt und unterscheidet sich je Anbieter. Geld kommt nie vom UBA: Das Amt stellt nur die Bescheinigung aus, die Prämie wird danach ausgezahlt. Bei CO₂-Vorteil erhalten Sie für N1 435 € pro Jahr bei aktuellem Marktpreis (Stand Oktober 2026); N2, N3 und M3 auf Anfrage. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8).
Fahrzeugklasse im Fahrzeugschein finden: Feld J
Die Klasse Ihres Fahrzeugs steht auf der Vorderseite der Zulassungsbescheinigung Teil I in Feld J. Dort finden Sie Angaben wie M1, N1, N2, N3 oder M3. So gehen Sie vor:
- Nehmen Sie die Vorderseite der Zulassungsbescheinigung Teil I zur Hand.
- Lesen Sie Feld J und vergleichen Sie den Eintrag mit der Tabelle oben.
- Prüfen Sie, ob Ihr Unternehmen als Halter eingetragen ist. Nur der Halter ist berechtigt.
- Fotografieren Sie die Vorderseite scharf. Alle Pflichtangaben müssen lesbar sein, darunter Halter, Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Fahrzeugklasse.
Fehlt die Fahrzeugklasse oder ist die Kopie unleserlich, wird der Antrag abgelehnt.
E-Transporter (N1): Was 2026 gezahlt wird
Für die THG-Prämie E-Transporter der Klasse N1 erhalten Sie bei CO₂-Vorteil 435 € pro Fahrzeug und Jahr bei aktuellem Marktpreis (Stand Oktober 2026). Zur Einordnung des Marktes, ohne Bezug auf CO₂-Vorteil: Anbieter nannten Ende September und Anfang Oktober 2026 für N1 rund 450 bis 575 € pro Fahrzeug und Jahr, teils inklusive Neukundenbonus. Die Werte stammen von Anbieter-Seiten. Sie sind eine Momentaufnahme und kein Festbetrag.
Ein Rechenbeispiel: Betreiben Sie fünf E-Transporter der Klasse N1, sind das bei CO₂-Vorteil bis zu 2.175 € pro Jahr. Der tatsächliche Betrag folgt dem Marktpreis.
Bei CO₂-Vorteil erhalten Sie die Auszahlung, sobald das Umweltbundesamt Ihren Antrag bestätigt hat. Am Markt zahlen Garantie-Modelle oft erst nach der UBA-Bescheinigung, und einzelne Anbieter bewerben höhere Beträge als variable Obergrenze, ohne Garantie. Worauf Sie beim Modell achten sollten, steht im THG-Prämie Vergleich.
Foto vom Fahrzeugschein hochladen, wir übernehmen den Antrag.
Prämie prüfen lassenJetzt für 2027 vormerkenE-Bus (M3) und E-Lkw (N2, N3): auf Anfrage
Je schwerer das Fahrzeug, desto höher der Pauschalwert und desto größer der Euro-Betrag. Für diese Klassen nennt CO₂-Vorteil keinen Betrag vorab, sondern bietet auf Anfrage an. Zur Orientierung, als reine Marktbeobachtung ohne Bezug auf CO₂-Vorteil, sahen die Anbieterangaben Ende September und Anfang Oktober 2026 so aus:
| Klasse | Angebote pro Fahrzeug und Jahr | Hinweis |
|---|---|---|
| M3 (Bus) | rund 10.850 bis 12.650 € | teils inklusive 50 € Neukundenbonus |
| N3 | rund 4.800 bis 5.895 € | zur Einordnung |
| N2 | rund 3.140 bis 3.655 € | zur Einordnung |
Einzelne Anbieter bewarben im Juni 2026 für Busse variable Obergrenzen bis 17.350 €. Das ist keine Garantie. Alle Zahlen sind Anbieterangaben ohne Gewähr. Bei Bussen machen schon kleine Prozentunterschiede dreistellige Euro-Beträge aus, deshalb lohnt sich bei hohen Beträgen eine Anfrage mit den genauen Fahrzeugdaten.
Nicht berechtigt sind Brennstoffzellen-Busse und Plug-in-Hybride. Die Prämie gibt es nur für reine Batterie-E-Fahrzeuge.
Faktor 4 ab 2027 für Busse und schwere Lkw
Strom für E-Fahrzeuge wird auf die Quote nicht einfach einmal angerechnet, sondern mehrfach. Für Strom gilt derzeit der Faktor 3. Das seit dem 07.06.2026 geltende Gesetz (BGBl. 2026 I Nr. 163) sieht für Busse und schwere Lkw (M3 und N3) ab 2027 den Faktor 4 vor. Dadurch steigt die anrechenbare Menge um ein Drittel. Danach sinkt der Faktor schrittweise und liegt ab 2040 bei 1.
Was das für die Prämie in Euro bedeutet, ist offen. Die Quote steigt 2027 auf 17,5 %, der Marktpreis hängt aber von Angebot und Nachfrage ab. Eine Prognose gibt es nicht, und für 2027 wurde bisher kein neuer Schätzwert bekannt gegeben. Wie Sie sich für 2027 vormerken lassen, steht unter THG-Prämie 2027.
Flottenbetreiber: Halter, Bündelung, Zeitplan
Betreiben Sie viele Nutzfahrzeuge, gelten drei Grundregeln:
- Der Halter zählt. Anspruch hat, wer in der Zulassungsbescheinigung Teil I steht. Bei geleasten Fahrzeugen kann das die Leasinggesellschaft sein, siehe THG-Prämie Leasing.
- Ein Dritter pro Halter und Jahr. Sie können nur einen Dritten bestimmen, der die Anträge beim UBA stellt. Bei zwei Anbietern drohen Ablehnungen.
- Einmal pro Fahrzeug und Jahr. Wer zuerst beantragt, bekommt die Prämie. Kaufen Sie ein gebrauchtes Fahrzeug, fragen Sie nach, ob für dieses Jahr schon beantragt wurde.
Für jedes Fahrzeug reichen Sie einen eigenen Antrag mit eigenem Fahrzeugschein ein; auf der Danke-Seite können Sie direkt ein weiteres Fahrzeug einreichen. Für Flotten gibt es unter der Fahrzeugauswahl den Link „Mehrere Fahrzeuge oder Flotte? Hier anfragen“.
Die Buchhaltung für Unternehmen erklärt der Ratgeber THG-Prämie Firmenwagen. Für 2026 melden Sie sich am besten bis Ende Oktober.Für 2027 können Sie sich jetzt vormerken lassen. Die UBA-Frist am 15. November betrifft nur Anbieter, nicht Sie. Bei hohen Beträgen lohnt es sich, nicht bis zum letzten Tag zu warten. Für schwere Fahrzeuge fragen Sie bei CO₂-Vorteil an. Für Sie entstehen dadurch keine Kosten.
*Pro Fahrzeug für das Jahr 2026 bei aktuellem Marktpreis, vorausgesetzt das Umweltbundesamt bestätigt die THG-Quote. Sinkt der Marktpreis bis zum Verkauf, kann die Prämie geringer ausfallen (AGB Ziffer 8). Für Unternehmen zzgl. USt, soweit umsatzsteuerpflichtig.*Aktueller Richtwert pro Fahrzeug. Die verbindliche Prämie für 2027 nennen wir Ihnen vor der Einreichung.